Niestety wygląda na to że Ekipa JP-Motorsport nie bierze udziału w kwalifikacjach i wyścigach – prawdopodobnie zrezygnowali z wyjazdu do Włoch na rzecz przygotowań do występu w DTM.
[Aktualizacja]
Czwarta runda serii International GT Open przeniesie nas na włoską Imolę. Ścigać będą się:
Patryk Krupiński #88 wraz z Christian-em Klien (Austria) w złoto-czarnym McLarenie 720S GT3 polskiego zespołu JP-Motorsport.
Nasz zespół w Lamborghini Super Trofeo – Karol Basz i Andrzej Lewandowski umocnił się na pozycji liderów w klasyfikacji Pro-Am, dzięki zwycięstwu w drugim wyścigu weekendu.
W International GT Open zespół JP-Motorsport z Patrykiem Krupińskim również sięgnął po zwycięstwo w klasyfikacji Pro-Am.
Ilość samochodów: 14 w tym klas. Pro: 4, Pro-Am: 8, Am: 2
Patryk Krupiński i Christian Klien #88:
Trening 1: P1 oraz P1 w Pro-Am
Trening 2: P5 oraz P3 w Pro-Am
Kwalifikacje 1: P5 oraz P2 w Pro-Am (Klien)
Wyścig 1: P10 oraz P5 w Pro-Am
Kwalifikacje 2: P9 oraz P5 w Pro-Am
Wyścig 2: P4 oraz P1 w Pro-Am
[Aktualizacja – wyniki]
Przed nami druga runda International GT Open na belgijskim torze Spa-Francorchamps. Ścigać będzie się w niej polski zespół JP Motorsport z Polakiem w składzie:
Patryk Krupiński #88 wraz z Christian-em Klien (Austria) w złoto-czarnym McLarenie 720S GT3.
Bardzo dobry weekend dla polskiego duetu Pro-Am w Lamborghini Super Trofeo – Karol Basz i Andrzej Lewandowski: zwyciężyli w pierwszym wyścigu i zajęli 2 miejsce w drugim, z tym, że drugiego zwycięstwa pozbawiła ich kontrowersyjna decyzja sędziów, którzy dopiero po wyścigu doliczyli im 1 sekundę kary. Do tego Karl Basz popisał się świetnym czasem w kwalifikacjach zdobywając Pole Position i pokonując wszystkich rywali, również tych z klasyfikacji Pro.
Świetny weekend zaliczył Franz Dziwok w Porsche Sprint Challenge Central Europe. Polak zwyciężył w swojej klasie GT4 Pro-Am w pierwszym wyścigu i był drugi zarówno w drugim wyścigu sprinterskim jak i w długodystansowym „100 Miles of Austria” w którym jechał wraz z Harim Proczyk.
Ekipa JP-Motorsport w składzie Karol Basz, Patryk Krupiński, Christian Klien, ukończyła wymagający 6-godzinny wyścig „1000KM Paul Ricard”. Niestety nie obyło się bez przygód, najpierw gdy za kierownicą był Patryk Krupiński jego rywal uderzył w tył McLarena nr 111 polskiej ekipy, przez co uszkodził im samochód i spowodował kapcia i przymusowy pitsop na naprawy. Do tego po zmroku gdy za kierownicą był Karol Basz na tor wbiegł zając, który pechowo wpadł w przedni zderzak i spowodował kolejne uszkodzenia i straty czasowe. Udało się jednak dojechać na 29 miejscu, a trzeba wziąć pod uwagę, że był to pierwszy tak długi wyścig tej ekipy i pierwszy występ McLarenem GT3 w serii GT World Challenge Europe.
Wszystkie wyniki w zwięzłej formie:
GT World Challenge Europe:
Łączna ilość samochodów: 47 w tym klas. Pro: 19, Pro-Am: 14, Silver: 15
Karol Basz, Patryk Krupiński i Christian Klien #111:
Drugie zwycięstwo w drugim wyścigu ELMS dla Roberta Kubicy i jego zespołu WRT, nie było łatwo ale dobra jazda i przede wszystkim brak błędów i dobre decyzje pozwoliły na ponowne pokonanie wszystkich rywali.
Do tego 4 i 5 miejsce dla samochodów LMP3 nr 13 i 14 polskiego Inter Europolu z Mateuszem Kaprzykiem, który jechał kwalifikacje i bardzo ładnie przejechał swój stint w czternastce.
Polska dominacja w GT Cup Open – tak można nazwać występy naszych kierowców w wyścigach na Paul Ricard. W obu wyścigach wygrywają Polacy i okupują podia w obu kategoriach. Zwycięzcami zostali: Maciej Błażek i Mateusz Lisowski w Porsche nr 24 zespołu A&P Racing Team PTT Tech Support w pierwszym wyścigu zarówno w klasyfikacji generalnej jak i Pro-Am, do tego dołożyli podium za 3 miejsce w Pro-Am w drugim wyścigu. Ponadto Andrzej Lewandowski najpierw zdobywa P2 w generalce pierwszego wyścigu i zwycięża w klasyfikacji Am, aby w drugim wyścigu nie dać szans rywalom i zwyciężyć w klasyfikacji generalnej.
Na podium stawali również: Maciej Darmetko i Artur Janosz, którzy zdobyli P3 i P2 w klasyfikacji Pro-Am. Natomiast ekipa Jakub Dwernicki i Jan Antoszewski dojechała na P4 i P5 w Pro-Am.
Na Paul Ricard zwycięstwo w Pro-Am zdobyła również w drugim wyścigu weekendu ekipa JP-Motorsort z Patrykiem Krupińskim w składzie. Szkoda pierwszego wyścigu z którego wyeliminowała ich kolizja z rywalem, który przestrzelił jeden z zakrętów i spektakularnie uderzył w McLarena polskiej ekipy.
Dobrze spisał się również Igor Waliłko, który po emocjonującej walce w trudnych warunkach w drugim wyścigu ADAC GT Masters wywalczył P4 w generalce i P2 w klasyfikacji Junior.
Kolejny udany weekend również dla Jerzego Spinkiewicza w Clio Cup. W obu wyścigach dojechał na P7 w stawce aż 28 samochodów, co przełożyło się również na P1 i P3 w klasyfikacji debiutantów (Challengers Cup).
Niezłe występy zaliczyli także Polacy we włoskiej F4 – unikając kłopotów w drugim wyścigu udało im się przebić na P11 dla Piotra Wiśnickiego i P13 dla Kacpra Sztuki, dla którego oznaczało to również P2 w klasyfikacji Rookie.
Wszystkie wyniki w zwięzłej formie:
European Le Mans Series
Łączna ilość samochodów: 41 w tym klas. LMP2: 16, LMP3: 16, GTE: 9.
Robert Kubica #41 – LMP2:
Trening 1: P5
Trening 2: P10
Kwalifikacje: P5
Wyścig: P1
Mateusz Kaprzyk #14 – LMP3:
Trening 1: P16
Trening 2: P14
Kwalifikacje: P9
Wyścig: P5
Renault Clio Cup Europe
Ilość samochodów: 28
Jerzy Spinkiewicz #125
Trening 1: P9
Trening 2: P13
Kwalifikacje 1: P10
Wyścig 1: P7 (P1 w Challengers Cup)
Kwalifikacje 2: P8
Wyścig 2: P7 (P3 w CHallengers Cup)
ADAC GT Masters
Ilość samochodów: 27 w tym klas. Junior: 12
Igor Waliłko i Jules Gounon #13
Trening 1: P2 oraz P1 w Junior
Trening 2: P13 oraz P4 w Junior
Kwalifikacje 1: P4 oraz P2 w Junior
Wyścig 1: P15 oraz P6 w Junior
Kwalifikacje 2: P8 oraz P2 w Junior
Wyścig 2: P4 oraz P2 w Junior
ADAC TCR Germany
Ilość samochodów: 17 w tym klas. Junior: 5
Albert Legutko #17
Trening 1: DNS
Trening 2: DNS
Kwalifikacje 1: DNS
Wyścig 1: P10 oraz P3 w Junior
Kwalifikacje 2: P14 oraz P5 w Junior
Wyścig 2: P9 oraz P3 w Junior
Szymon Ładniak #21
Trening 1: P12 oraz P4 w Junior
Trening 2: P14 oraz P4 w Junior
Kwalifikacje 1: P13 oraz P4 w Junior
Wyścig 1: P12 oraz P5 w Junior
Kwalifikacje 2: P13 oraz P4 w Junior
Wyścig 2: P11 oraz P4 w Junior
ADAC GT4 Germany
Ilość samochodów: 23
Robin Rogalski i Tim Reiter #32
Trening 1: P7
Trening 2: P13
Kwalifikacje 1: P6
Wyścig 1: P18
Kwalifikacje 2: P7
Wyścig 2: P12
Włoska F4
Ilość samochodów: 37 w tym klas. Rookie: 17
Piotr Wiśnicki #24:
Trening 1: P28
Trening 2: P32
Kwalifikacje 1: P32
Kwalifikacje 2: P28
Wyścig 1: P27
Wyścig 2: P11
Wyścig 3: P21
Kacper Sztuka #37:
Trening 1: P24 oraz P6 w Rookie
Trening 2: P22 oraz P5 w Rookie
Kwalifikacje 1: P21 oraz P5 w Rookie
Kwalifikacje 2: P23 oraz P6 w Rookie
Wyścig 1: P23 oraz P8 w Rookie
Wyścig 2: P13 oraz P2 w Rookie
Wyścig 3: P19 oraz P5 w Rookie
Euroformula Open
Ilość samochodów: 12
Filip Kaminiarz #88:
Trening 1: P11
Trening 2: P10
Kwalifikacje: P9
Wyścig 1: DNF
Wyścig 2: P9
Wyścig 3: P9
International GT Open
Ilość samochodów: 16 w tym klas. Pro: 4, Pro-Am: 8, Am: 4
Patryk Krupiński i Christian Klien #88:
Trening 1: P3 oraz P3 w Pro-Am
Trening 2: P1 oraz P1 w Pro-Am
Trening 3: P2 oraz P2 w Pro-Am
Kwalifikacje 1: P4 oraz P3 w Pro-Am
Wyścig 1: DNF
Kwalifikacje 2: P8 oraz P4 w Pro-Am
Wyścig 2: P4 oraz P1 w Pro-Am
GT Cup Open
Ilość samochodów: 12 w tym klas. Pro-Am: 6, Am: 6
Maciej Błażek i Mateusz Lisowski #24:
Trening 1: P10 oraz P6 w Pro-Am
Trening 2: P1 oraz P1 w Pro-Am
Trening 3: P1 oraz P1 w Pro-Am
Kwalifikacje 1: P3 oraz P3 w Pro-Am
Wyścig 1: P1 oraz P1 w Pro-Am
Kwalifikacje 2: P3 oraz P2 w Pro-Am
Wyścig 2: P4 oraz P3 w Pro-Am
Maciej Daremko i Artur Janosz #26:
Trening 1: P4 oraz P3 w Pro-Am
Trening 2: P2 oraz P2 w Pro-Am
Trening 3: P2 oraz P2 w Pro-Am
Kwalifikacje 1: P2 oraz P2 w Pro-Am
Wyścig 1: P4 oraz P3 w Pro-Am
Kwalifikacje 2: P8 oraz P5 w Pro-Am
Wyścig 2: P3 oraz P2 w Pro-Am
Jakub Dwernicki i Jan Antoszewski #100:
Trening 1: P2 oraz P1 w Pro-Am
Trening 2: P5 oraz P5 w Pro-Am
Trening 3: P3 oraz P3 w Pro-Am
Kwalifikacje 1: P10 oraz P6 w Pro-Am
Wyścig 1: P6 oraz P4 w Pro-Am
Kwalifikacje 2: P4 oraz P3 w Pro-Am
Wyścig 2: P8 oraz P5 w Pro-Am
Andrzej Lewandowski #66:
Trening 1: P1 oraz P1 w Am
Trening 2: DNS
Trening 3: P5 oraz P2 w Am
Kwalifikacje 1: P4 oraz P1 w Am
Wyścig 1: P2 oraz P1 w Am
Kwalifikacje 2: P2 oraz P1 w Am
Wyścig 2: P1 oraz P1 w Am
Na racedriver.pl nie ma reklam, jeśli jednak chcesz nam postawić kawę i tym samym pomóc w utrzymaniu i rozwoju witryny możesz to zrobić tutaj:
Ilość samochodów: 16 w tym klas. Pro: 4, Pro-Am: 8, Am: 4
Patryk Krupiński i Christian Klien #88:
Trening 1: P3 oraz P3 w Pro-Am
Trening 2: P1 oraz P1 w Pro-Am
Trening 3: P2 oraz P2 w Pro-Am
Kwalifikacje 1: P4 oraz P3 w Pro-Am
Wyścig 1: DNF
Kwalifikacje 2: P8 oraz P4 w Pro-Am
Wyścig 2: P4 oraz P1 w Pro-Am
[Aktualizacja – wyniki]
Zaczynamy sezon 2021 serii International GT Open – pierwsza runda odbędzie się na francuskim torze Paul Ricard. Ścigać będzie się w niej polski zespół JP Motorsport z Polakiem w składzie:
Patryk Krupiński #88 wraz z Christian-em Klien (Austria) w tym roku pojadą McLarenem 720 S GT3.
Polscy kierowcy znów nie zawiedli i mogliśmy oglądać ich na kilku podiach:
Najlepszy weekend w sezonie zaliczył Albert Legutko zdobywając swoje pierwsze podium w ADAC TCR Germany w pierwszym wyścigu. Do tego dwa zwycięstwa w klasyfikacji Junior i 4 miejsce w drugim wyścigu, a wszystko to w trudnych, deszczowych warunkach.
Patryk Krupiński wraz ze sowim zespołem JP-Motorsport w drugim wyścigu weekendu International GT Open zwyciężyli w klasyfikacji Pro-Am i zapewnili sobie tytuł V-ce Mistrzów tej serii (trochę szkoda bo do tytułu mistrzowskiego zabrakło im tylko 1 punktu).
Michał Broniszewski wraz z zespołem Kessel Racing sięgnął po kolejne podia w European Le Mans Series i Michelin Le Mans Cup zdobywając dwa drugie miejsce w wyścigach długodystansowych w portugalskim Portimao. Niestety było to za mało by wygrać całe mistrzostwa European Le Mans Series. A było bardzo, bardzo blisko – Michał Broniszewski i jego ekipa zakończyli sezon z taką samą ilością punktów co zwycięzcy, mało tego zdobyli oni tyle samo zwycięstw, drugich miejsc itd. O mistrzostwie zadecydowało dopiero to kto wcześniej zwyciężył a niestety była to ekipa Proton Competition w pierwszym wyścigu sezonu.
To już finał serii International GT Open – ostatnia runda sezonu odbędzie się na hiszpańskim torze pod Barceloną. Ścigać będzie się w niej polski zespół z Polakiem w składzie:
