Kolejny świetny weekend dla duetu Karol Basz i Andrzej Lewandowski w Lamborghini Super Trofeo. Chłopaki do dwóch zwycięstw w klasyfikacji Pro-Am dorzucili w tym tygodniu również P2 w generale w drugim wyścigu, tym samym umacniają się na pozycji lidera mistrzostw w Pro-Am.
Udany weekend dla Romana Bilińskiego, który po zwycięstwie tydzień temu w brytyjskiej F3, w tym tygodniu zaliczył najlepsze wyniki sezonu w F4, w tym podium, tj. dojechał w wyścigach na: P3, P4 i P16 (w wyścigu z odwróconą kolejnością startu miał kolizję z innym zawodnikiem).
Powody do zadowolenia ma również Jerzy Spinkiewicz, który dwukrotnie stawał na podium klasyfikacji Challengers Cup w Clio Cup Europe. W generalce plasował się na P9 i P6.
Wszystkie wyniki w zwięzłej formie:
Lamborghini Super Trofeo:
Łączna ilość samochodów: 30 w tym klas. Pro: 8, Pro-Am: 8, Am: 7, LC: 7.
Karol Basz i Andrzej Lewandowski #16:
Trening 1: P2 oraz P1 w Pro-Am
Trening 2: P3 oraz P1 w Pro-Am
Kwalifikacje 1: P6 oraz P1 w Pro-Am (Basz)
Kwalifikacje 2: P13 oraz P5 w Pro-Am (Lewandowski)
Wyścig 1: P7 oraz P1 w Pro-Am
Wyścig 2: P2 oraz P1 w Pro-Am
Grzegorz Moczulski i Nikolai Gadetskii #5:
Trening 1: P25 oraz P6 w Am
Trening 2: P26 oraz P7 w Am
Kwalifikacje 1: P21 oraz P6 w Am (Moczulski)
Kwalifikacje 2: P25 oraz P6 w Am (Gadetskii)
Wyścig 1: P19 oraz P5 w Am
Wyścig 2: P24 oraz P6 w Am
Brytyjska F4:
Ilość samochodów: 19
Roman Biliński #31:
Trening 1: P6
Trening 2: P4
Kwalifikacje: P6
Wyścig 1: P4
Wyścig 2: P16
Wyścig 3: P3
Renault Clio Cup Europe
Ilość samochodów: 21
Jerzy Spinkiewicz #125
Trening: P14
Kwalifikacje 1: P9
Kwalifikacje 2: P10
Wyścig 1: P9 oraz P2 w Challengers Cup
Wyścig 2: P6 oraz P2 w Challengers Cup
Formuła 1
Ilość samochodów: 20
Robert Kubica #88
Trening 1: P18
GT4 European Series:
Łączna ilość samochodów: 38 w tym klas. Am: 11
Piotr i Antoni Chodzeń #33:
Trening 1: P32 oraz P5 w Am
Trening 2: P24 oraz P3 w Am
Kwalifikacje 1: P34 oraz P7 w Am (Piotr)
Kwalifikacje 2: P26 oraz P1 w Am (Antoni)
Wyścig 1: P24 oraz P4 w Am
Wyścig 2: P31 oraz P10 w Am
Na racedriver.pl nie ma reklam, jeśli jednak chcesz nam postawić kawę i tym samym pomóc w utrzymaniu i rozwoju witryny możesz to zrobić tutaj:
W ten weekend mieliśmy bardzo dużo pozytywnych wyników, a nawet całe podium wypełnione Polakami po wyścigu GT Cup Open.
Generalnie GT Cup Open to międzynarodowa seria, która w tym roku zdominowana jest przez polskie zespoły i polskich kierowców:
Maciej Błażek i Mateusz Lisowski z A&P Racing Team PTT Tech Support popisali się zwycięstwem w pierwszym wyścigu i P2 w drugim.
Maciej Darmetko i Artur Janosz z Q1 by EMG Motorsport zwyciężyli w drugim wyścigu, a w pierwszym byli na P3.
Tomasz Magdziarz i Daan Pijl z Alda Motorsport kończyli na P2 i P4
Jakub Dwernicki z Janem Antoszewskim natomiast na P3 i P4
W pierwszym wyścigu International GT Open w klasyfikacji Pro-AM podium (P3) zdobył polski duet Karol Basz i Marcin Jedliński z Olimp Racing.
W drugim wyścigu, w trakcie którego spadł krótki deszcz zespół Olimp Racing i JP-Motorsport z Patrykiem Krupińskim jechały na P1 i P2 po udanych kwalifikacjach i starcie, ale zdecydowali się na zjazd po deszczówki na czym niestety polskie zespoły mocno straciły w porównaniu do tych, które pozostały na torze na oponach typu slick i skończyły wyścig poza podium.
Na torze Poznań w Porsche Sprint Challenge CE w klasie GT4 świetnie pojechał Franz Dziwok z FA1 Racing, który wygrał oba wyścigi sprinterskie w klasyfikacji Pro-Am, a na dodatek jadąc z Florianem Janits wygrał wyścig „100 Miles of Poland” w klasyfikacji generalnej GT4.
Ponadto dobrze radziły sobie inne nasze ekipy, między innymi w klasyfikacji Am GT4 zwyciężył w obu wyścigach sprinterskich Błażej Mrugalski.
Super tempem na Nurburgringu popisał się Kuba Giermazak, który wywalczył Pole Position do pierwszego wyścigu weekendu NLS. Niestety w wyścigu zabrakło szczęścia samochód Polaka dopadła awaria i z prowadzenia w wyścigu musiał zjechać do boksów.
W drugim wyścigu udało się za to zdobyć czwarte miejsce w mocnej stawce samochodów GT3.
Z pewnością do pozytywów tego weekendu zaliczyć należy dobre tempo i wyniki Romana Bilińskiego w debiucie w brytyjskiej formule 3. Wszystkie trzy wyścigi ukończył w pierwszej piątce (P4 i 2x P5) i jest to świetna wiadomość po trudnym początku sezonu w formule 4.
Robert Kubica i jego zespół WRT zdobywając P4 w wyścigu na Monzy umocnił się na prowadzeniu w klasyfikacji generalnej ELMS i powiększył przewagę nad ekipą G-Drive do 11 punktów.
Mateusz Kaprzyk ukończył wyścig na P7 z ekipą #14 Inter Europol Competition w LMP3, podczas gdy #13-tka stanęła na podium zajmując P3.
W ADAC GT Masters Igor Waliłko z zespołem Zakspeed zdobył dwa puchary (P2 i P3) w klasyfikacji Junior w generalce plasując się na P5 i P8.
Jerzy Spinkiewicz z UNIQ Racing w Renaul Clio Cup zakończył oba wyścigi w pierwszej dziesiątce co przełożyło się na dwukrotne podium w klasyfikacji Challengers Cup (2x P3).
Z dobrej strony pokazał się również Robin Rogalski z zespołem Seyffarth Motorsport finiszując na P4 w pierwszym wyścigu. W drugim natomiast dopadł go pech: po awarii samochodu, który zapalił się w czasie jazdy Robin wypad z toru i nie ukończył wyścigu.
Wszystkie wyniki w zwięzłej formie:
European Le Mans Series
Ilość samochodów: 44 w tym klas. LMP2: 19, LMP3: 16, GTE: 9.
Robert Kubica #41 – LMP2:
Trening 1: P3
Trening 2: P1
Kwalifikacje: P3
Wyścig: P4 (punkty za P3, bo Jota startowała gościnnie)
Mateusz Kaprzyk #14 – LMP3:
Trening 1: P13
Trening 2: P12
Kwalifikacje: P14
Wyścig: P7
Euroformula Open
Ilość samochodów: 13
Filip Kaminiarz #88:
Trening 1: P12
Trening 2: P9
Kwalifikacje: P9
Wyścig 1: P8
Wyścig 2: P8
Wyścig 3: P10
GT Cup Open
Ilość samochodów: 6 w tym klas. Pro-Am: 5, Am: 1
Maciej Błażek i Mateusz Lisowski #24:
Kwalifikacje 1: P4 oraz P4 w Pro-Am (Błażek)
Wyścig 1: P1 oraz P1 w Pro-Am
Kwalifikacje 2: P1 oraz P1 w Pro-Am
Wyścig 2: P2 oraz P2 w Pro-Am
Maciej Daremko i Artur Janosz #26:
Kwalifikacje 1: P1 oraz P1 w Pro-Am (Janosz)
Wyścig 1: P3 oraz P3 w Pro-Am
Kwalifikacje 2: P5 oraz P4 w Pro-Am
Wyścig 2: P1 oraz P1 w Pro-Am
Tomasz Magdziarz i Daan Pijl #33:
Kwalifikacje 1: P2 oraz P2 w Pro-Am (Magdziarz)
Wyścig 1: P2 oraz P2 w Pro-Am
Kwalifikacje 2: P2 oraz P2 w Pro-Am
Wyścig 2: P4 oraz P4 w Pro-Am
Jakub Dwernicki i Jan Antoszewski #100:
Kwalifikacje 1: P3 oraz P3 w Pro-Am (Antoszewski)
Wyścig 1: P4 oraz P4 w Pro-Am
Kwalifikacje 2: P6 oraz P5 w Pro-Am
Wyścig 2: P3 oraz P3 w Pro-Am
International GT Open
Ilość samochodów: 14 w tym klas. Pro: 4, Pro-Am: 6, Am: 4
Patryk Krupiński i Christian Klien #88:
Kwalifikacje 1: P9 oraz P6 w Pro-Am (Krupiński)
Wyścig 1: P9 oraz P5 w Pro-Am
Kwalifikacje 2: P1 oraz P1 w Pro-Am
Wyścig 2: P8 oraz P5 w Pro-Am
Marcin Jedliński i Karol Basz #777:
Kwalifikacje 1: P8 oraz P5 w Pro-Am (Jedlińśki)
Wyścig 1: P6 oraz P3 w Pro-Am
Kwalifikacje 2: P2 oraz P2 w Pro-Am
Wyścig 2: P9 oraz P6 w Pro-Am
Stanisław Jedliński i Krystian Korzeniowski #5:
Kwalifikacje 1: P14 oraz P4 w Am (Jedliński)
Wyścig 1: P12 oraz P3 w Am
Kwalifikacje 2: P11 oraz P2 w Am
Wyścig 2: DNF
NLS – Nürburgring Langstrecken-Serie
Ilość samochodów: 133 w tym klas. SP9: 16, SP9 Pro: 10
Kuba Giermaziak i #7:
Kwalifikacje 1: P1
Wyścig 1: DNF
Kwalifikacje 1: P4
Wyścig 1: P4
Brytyjska F3:
Ilość samochodów: 17
Roman Biliński #4:
Treningi: P2
Kwalifikacje: P4
Wyścig 1: P4
Wyścig 2: P5
Wyścig 3: P5
Renault Clio Cup Europe
Ilość samochodów: 23 w tym w Challengers Cup: 9
Jerzy Spinkiewicz #125
Trening 1: P12
Trening 2: P9
Kwalifikacje 1: P9
Wyścig 1: P10 oraz P3 w Challengers Cup
Kwalifikacje 2: P9
Wyścig 2: P8 oraz P3 w Challengers Cup
Porsche Sprint Challenge CE:
Łączna ilość samochodów: 9, w tym GT3-Cup: 2 , GT4: 7
Franz Dziwok #66 GT4:
Kwalifikacje 1: P2 oraz P1 w Pro-Am
Kwalifikacje 2: P3 oraz P1 w Pro-Am
Wyścig 1: P2 oraz P1 w Pro-Am
Wyścig 2: P2 oraz P1 w Pro-Am
Wyścig Endurance: P1 oraz P1 w Pro-Am (z Florianem Janits)
Maciej Walenda i Tomasz Lach #64 GT4:
Kwalifikacje 1: P4 oraz P3 w Pro-Am (Walenda)
Kwalifikacje 2: P6 oraz P2 w Am (Lach)
Wyścig 1: P4 oraz P3 w Pro-Am (Walenda)
Wyścig 2: P7 oraz P3 w Am (Lach)
Wyścig Endurance: P7 oraz P1 w Am
Paweł Ziemian i Jakub Litwin #6 GT4:
Kwalifikacje 1: P5 oraz P1 w Am (Ziemian)
Kwalifikacje 2: P2 oraz P2 w Pro (Litwin)
Wyścig 1: P7 oraz P3 w Am (Ziemian)
Wyścig 2: P3 oraz P2 w Pro (Litwin)
Wyścig Endurance: P8 oraz P4 w ProAm
Błażej Mrugalski #5 GT4:
Kwalifikacje 1: P7 oraz P3 w Am
Kwalifikacje 2: P7 oraz P3 w Am
Wyścig 1: P5 oraz P1 w Am
Wyścig 2: P4 oraz P1 w Am
Wyścig Endurance: P6 oraz P3 w ProAm (z Marionek)
ADAC GT Masters
Ilość samochodów: 27 w tym klas. Junior: 12
Igor Waliłko i Jules Gounon #13
Trening 1: P4 oraz P1 w Junior
Trening 2: P9 oraz P6 w Junior
Kwalifikacje 1: P13 oraz P3 w Junior (Waliłko)
Wyścig 1: P8 oraz P3 w Junior
Kwalifikacje 2: P6 oraz P2 w Junior (Gounon)
Wyścig 2: P5 oraz P2 w Junior
ADAC GT4 Germany
Ilość samochodów: 21
Robin Rogalski i Tim Reiter #32
Trening 1: P9
Trening 2: P4
Kwalifikacje 1: P6 (Reiter)
Wyścig 1: P4
Kwalifikacje 2: P5 (Rogalski)
Wyścig 2: DNF
Na racedriver.pl nie ma reklam, jeśli jednak chcesz nam postawić kawę i tym samym pomóc w utrzymaniu i rozwoju witryny możesz to zrobić tutaj:
Maciej Banaś w pierwszym wyścigu weekendu Swift Cup Europe zdobył podium przebijając się z P7 na P2. Kolejne wyścigi kończył na P13 i P5.
W tej samej serii Aleks Sówka zaliczył solidny weekend kończąc wysoko wszystkie trzy wyścigi na P6, P5 i P6.
Niestety inni polscy kierowcy mieli sporo pecha w ten weekend, miejmy nadzieję, że jego limit się wyczerpał:
Karol Basz i jego zespół Audi Sport Italia dojechali w 3-godzinnym wyścigu długodystansowym na pierwszym miejscu, jednak kara za wykroczenie na ostatnim z pit-stopów przesunęła ich poza podium na P4.
Gosia Rdest po starcie awansowała o kilka pozycji, niestety pechowa kolizja z koleżanką z zespołu PUMA (Marta Garcia), powodująca obrót na torze zepchnęła ją na koniec stawki.
Jacek Pydys w wyścigu RCN jadący na prowadzeniu w swojej klasie V6, trafił na nieoznaczoną flagami plamę oleju i uderzył w bandę (na szczęście niezbyt mocno), przez co nie ukończył wyścigu.
Jakub Glasse zakończył wyścig na P4 w V4 (po karach) a Bartosz Palusko na P16 po kolizji z innym zawodnikiem.
Do tego jeszcze:
Piotr Biesiekirski musiał wycofać się z weekendu przez stan zdrowia (angina).
Kamil Serafin po awarii układu chłodzenia i silnika wystartował w zaledwie jednym z trzech wyścigów.
Wszystkie wyniki w zwięzłej formie:
W Series:
Ilość samochodów: 18
Gosia Rdest #3
Trening: P16
Kwalifikacje: P16
Wyścig: P17
Mistrzostwa Włoch GT:
Łączna ilość samochodów: 12
Karol Basz #14:
Kwalifikacje: P3
Wyścig: P4 (P1 na mecie, ale doliczono 14 sekund kary za nieregulaminowy pit stop)
RCN
Ilość samochodów: 148 w tym klasie V6: 3, V4: 25
Jacek Pydys #56
Wyścig: DNF
Jakub Glasse #341
Wyścig: P4 w klas. V4
Bartosz Palusko #344
Wyścig: P14 w klas. V4
Swift Cup Europe:
Łączna ilość samochodów: 21, w tym klas. 1.4T: 16, 1.6: 5
Kamil Serafin #510:
Trening 1: DNS
Trening 2: P5
Kwalifikacje: P2
Wyścig 1: DNS
Wyścig 2: DNS
Wyścig 3: P10
Julia Schayer #516
Trening 1: P18 oraz P3 w 1.6
Trening 2: P20 oraz P4 w 1.6
Kwalifikacje: P20 oraz P4 w 1.6
Wyścig 1: P18 oraz P4 w 1.6
Wyścig 2: P19 oraz P4 w 1.6
Wyścig 3: P19 oraz P4 w 1.6
Jakub Szablewski #566
Trening 1: P5
Trening 2: P4
Kwalifikacje: P13
Wyścig 1: P11
Wyścig 2: P10
Wyścig 3: P9
Banaś Maciej #587:
Trening 1: P2
Trening 2: P2
Kwalifikacje: P7
Wyścig 1: P2
Wyścig 2: P13
Wyścig 3: P5
Aleks Sówka #586:
Trening 1: P4
Trening 2: P8
Kwalifikacje: P8
Wyścig 1: P6
Wyścig 2: P5
Wyścig 3: P6
FIM CEV Repsol
Ilość motocykli Moto2: 30, ETC: grupa A – 24, grupa B – 24
Piotr Biesiekirski #74
Trening 1: P10
Trening 2: P8
Niestety po treningach stan zdrowia Piotra nie pozwolił kontynuować weekendu (angina)..
Milan Pawelec #4
Trening 1: P13 w gr. B
Trening 2: P11 w gr. B
Trening kwalifikacyjny 1: DNC
Trening kwalifikacyjny 2: P17 w gr. B
Wyścig ostatniej szansy: DNF
Oleg Pawelec #5
Trening 1: P17 w gr. A
Trening 2: P11 w gr. A
Trening kwalifikacyjny 1: P16 w gr. A
Trening kwalifikacyjny 2: P13 w gr. A
Wyścig: P20
Jeremiasz Wojciechowski #52
Trening 1: P24 w gr. A
Trening 2: P24 w gr. A
Trening kwalifikacyjny 1: P22 w gr. A
Trening kwalifikacyjny 2: P24 w gr. A
Wyścig ostatniej szansy: P9 na 12 zawodników
Mateusz Pasiuk #58
Trening 1: P24 w gr. B
Trening 2: P20 w gr. B
Trening kwalifikacyjny 1: P19 w gr. B
Trening kwalifikacyjny 2: P23 w gr. B
Wyścig ostatniej szansy: DNF
Na racedriver.pl nie ma reklam, jeśli jednak chcesz nam postawić kawę i tym samym pomóc w utrzymaniu i rozwoju witryny możesz to zrobić tutaj:
Nasz zespół w Lamborghini Super Trofeo – Karol Basz i Andrzej Lewandowski umocnił się na pozycji liderów w klasyfikacji Pro-Am, dzięki zwycięstwu w drugim wyścigu weekendu.
W International GT Open zespół JP-Motorsport z Patrykiem Krupińskim również sięgnął po zwycięstwo w klasyfikacji Pro-Am.
Łączna ilość samochodów: 25 w tym klas. Pro: 8, Pro-Am: 7, Am: 6, LC: 4.
Karol Basz i Andrzej Lewandowski #16:
Trening 1: P10 oraz P3 w Pro-Am
Trening 2: P1 oraz P1 w Pro-Am
Kwalifikacje 1: P4 oraz P1 w Pro-Am (Basz)
Kwalifikacje 2: P14 oraz P6 w Pro-Am
Wyścig 1: P15 oraz P4 w Pro-Am
Wyścig 2: P8 oraz P1 w Pro-Am
[Aktualizacja – wyniki]
Trzecia runda europejskiego pucharu Lamborghini przenosi nas z Francji do Holandii na odnowiony tor Zandvoort, gdzie w tym roku po długiej przerwie powróci Fromuła 1.
W kategorii Pro-Am ścigać będą się ponownie:
Karol Basz i Andrzej Lewandowski #16 wraz z zespołem Vincenzo Sospiri Racing. Chłopaki wygrali w tym sezonie już dwa wyścigi w swojej klasyfikacji i byli bardzo blisko wygrania pozostałych dwóch, raz przeszkodził kapeć, a raz kara nałożona przez sędziów. Trzymamy kciuki za kolejne wizyty na podium, najlepiej na jego najwyższym stopniu.
Bardzo dobry weekend dla polskiego duetu Pro-Am w Lamborghini Super Trofeo – Karol Basz i Andrzej Lewandowski: zwyciężyli w pierwszym wyścigu i zajęli 2 miejsce w drugim, z tym, że drugiego zwycięstwa pozbawiła ich kontrowersyjna decyzja sędziów, którzy dopiero po wyścigu doliczyli im 1 sekundę kary. Do tego Karl Basz popisał się świetnym czasem w kwalifikacjach zdobywając Pole Position i pokonując wszystkich rywali, również tych z klasyfikacji Pro.
Świetny weekend zaliczył Franz Dziwok w Porsche Sprint Challenge Central Europe. Polak zwyciężył w swojej klasie GT4 Pro-Am w pierwszym wyścigu i był drugi zarówno w drugim wyścigu sprinterskim jak i w długodystansowym „100 Miles of Austria” w którym jechał wraz z Harim Proczyk.
Ekipa JP-Motorsport w składzie Karol Basz, Patryk Krupiński, Christian Klien, ukończyła wymagający 6-godzinny wyścig „1000KM Paul Ricard”. Niestety nie obyło się bez przygód, najpierw gdy za kierownicą był Patryk Krupiński jego rywal uderzył w tył McLarena nr 111 polskiej ekipy, przez co uszkodził im samochód i spowodował kapcia i przymusowy pitsop na naprawy. Do tego po zmroku gdy za kierownicą był Karol Basz na tor wbiegł zając, który pechowo wpadł w przedni zderzak i spowodował kolejne uszkodzenia i straty czasowe. Udało się jednak dojechać na 29 miejscu, a trzeba wziąć pod uwagę, że był to pierwszy tak długi wyścig tej ekipy i pierwszy występ McLarenem GT3 w serii GT World Challenge Europe.
Wszystkie wyniki w zwięzłej formie:
GT World Challenge Europe:
Łączna ilość samochodów: 47 w tym klas. Pro: 19, Pro-Am: 14, Silver: 15
Karol Basz, Patryk Krupiński i Christian Klien #111:
