Gosia Rdest #3 rozpoczyna swój drugi sezon w serii Alpine Elf Europa Cup od rundy na francuskim torze Nogaro. Gosia zmieniła zespół obsługujący jej samochód na Chazel Technologie Course, ale nadal będzie reprezentować brand BAHCO.
Gosia Rdest #3 po raz ostatni w tym sezonie będzie się ścigać z zespołem Racing Technology niebieską Alpine A110. Na zakończenie sezonu francuska seria wyścigowa przeniesie nas do Portugalii na tor Portimão.
Gosia Rdest #3 w nadchodzący weekend za kierownicą Alpiny A110 Cup zespołu Racing Technology wystartuje w pierwszej rundzie sezonu pucharu Alpiny na torze Nogaro we Francji.
W sezonie 2020 Gosia będzie się ścigać wyścigową Alpiną A110 Cup zespołu Racing Technology w serii Alpine Elf Europa Cup, która ma aktualnie zaplanowane cztery weekendy wyścigowe, zaczynając od 20 sierpnia.
W stawce wystartuje najprawdopodobniej 20 samochodów, a każdy weekend składa się z treningów oraz dwóch wyścigów (trwających około 30 minut) poprzedzonych kwalifikacjami.
Gosia zaprezentowała się świetnie w inauguracyjnym wyścigu serii 24h Series w Dubaju zdobywając zwycięstwo w klasie pucharowych samochodów Porsche (991-II-Cup), co wcale nie było łatwe, ponieważ w trudnych, deszczowych warunkach, przed zakończeniem wyścigu łatwo było o kosztowny błąd. Wyścig został przedwcześnie przerwany po 7 godzinach i 8 minutach z uwagi na ulewę i nie został już wznowiony.
Ekipa MRS (Molitor-Racing-Systems) GT-Racing w Porsche z numerem 989 jechała w składzie:
Jukka Honkavuori (Semi-Pro) – 28 letni kierowca z Finlandii, którego największym osiągnięciem jest mistrzostwo fińskiej serii Porsche GT3 Cup w 2014,
John Hartshorne (AM) – 62 letni brytyjski kierowca, który jeździ regularnie w wyścigach długodystansowych, w 2014 roku zdobył wicemistrzostwo azjatyckiej serii LeMans w klasie LMP2,
Ollie Hancock (Semi-Pro) – 32 letni brytyjski kierowca, ścigający się ostatnio regularnie Ferrari 488 GT3, w serii Michelin Le Mans Cup oraz International GT Open, mistrz brytyjskiej Formuły Renault 2.0 z 2008 roku.
W wyścigu wystartowało łącznie 68 samochodów, z czego 10 w klasie 991 (Porsche 991-II Cup).
Przebieg weekendu dla ekipy #989:
Pierwszy trening:
28 miejsce w generalce,
4 miejsce w klasie,
ilość przejechanych okrążeń: 31,
najlepszy czas: 2:07.138 (Gosia Rdest).
Gosia przejechała 8 okrążeń w pierwszym stincie i uzyskała najlepszy czas wśród kierowców z ze swojego zespołu (o 0,003s szybszy od drugiego Jukka Honkavuori).
Kwalifikacje:
32 miejsce w generalce,
7 miejsce w klasie,
ilość przejechanych okrążeń: 12,
najlepszy czas: 2:04.091 (Jukka Honkavuori).
w kwalifikacjach Gosia przejechała 6 pierwszych okrążeń uzyskując najlepszy czas 2:04.761, po czym Jukka Honkavuori wykręcił 2:04.091 podczas 2-go stintu.
Nocny trening:
28 miejsce w generalce,
5 miejsce w klasie,
ilość przejechanych okrążeń: 28,
najlepszy czas: 2:09.134 (Ollie Hancock).
Gosia przejechała tylko 4 okrążenia w trzecim stincie i uzyskała swój najlepszy czas: 2:13.281.
WYŚCIG:
18 miejsce w generalce,
1 miejsce w klasie,
ilość przejechanych okrążeń: 160,
najlepszy czas: 2:06.302 (Gosia Rdest),
ilość pitstopów: 9 (łącznie 28 minut i 9 sekund).
1 stint – 2 godziny, 51 okrążeń:
za kierownicą Porsche nr 989 jako pierwszy usiadł Ollie Hancock, który po udanym starcie zyskiwał pozycje i po 4 okrążeniach awansował w generalce o 7 pozycji na 25 miejsce,
najlepszy czas: 2:06.371,
średni czas: 02:18.093,
średni czas dla okrążeń bez utrudnień: 02:08.455
ilość pitstopów w trakcie stintu: 1,
pozycja na końcu stintu: 20 miejsce,
2 stint – 1,5 godziny, 35 okrążeń:
za kierownicą usiadła Gosia Rdest,
najlepszy czas: 02:06.302,
średni czas: 02:35.010,
średni czas dla okrążeń bez utrudnień: 02:10.151,
ilość pitstopów w trakcie stintu: 0,
pozycja na końcu stintu: 16 miejsce,
3 stint – 1,5 godziny, 34 okrążenia:
za kierownicą usiadł Jukka Honkavuori
najlepszy czas: 02:06,980,
średni czas: 02:45,699,
średni czas dla okrążeń bez utrudnień: 02:16,233
ilość pitstopów w trakcie stintu: 2,
pozycja na końcu stintu: 16 miejsce
4 stint – 2 godziny, 38 okrążeń:
za kierownicą usiadł Ollie Hancock,
najlepszy czas: 02:10,981,
średni czas: 03:05,573,
średni czas dla okrążeń bez utrudnień: 02:29,479,
ilość pitstopów w trakcie stintu: 2,
pozycja na końcu stintu: 18 miejsce
następnie do samochodu wsiadła Gosia, ale przejechała jedynie 2 okrążenia po czym wyścig przerwano z uwagi na wodę zalegającą na torze w wyniku ulewy.
Incydent w trakcie pitstopu:
W trakcie jednego z pitstopów samochodu Gosi #989 miał miejsce incydent w trakcie którego jeden z mechaników jej zespołu MRS GT-Racing został popchnięty przez mechanika z garażu obok (Lamborghini #77 – zespół Barwell Motorsport) prosto na jadący samochód #989. Zespół Barwell Motorsport za to zachowanie jednego z członków swojej ekipy dostał 240 sekund kary. Mechanikowi MRS na szczęście nic poważnego się nie stało, ale był mocno potłuczony.
Już dzisiaj Małgorzata Rdest zasiądzie za kierownicą Porsche z numerem 989 zespołu MRS GT-Racing w trakcie jazd (treningi i kwalifikacje) przed 24 godzinnym wyścigiem długodystansowym na torze Dubai Autodrome.
Oczywiście będzie również walczyć w wyścigu, który rozpocznie się w dniu jutrzejszym. Gosia będzie dzielić się czasem za kierownicą z dwoma brytyjskimi kierowcami John Hartshorne (AM), Ollie Hancock (Semi-Pro) oraz kierowcą z Finlandii Jukka Honkavuori.
Harmonogram (czas polski):
9 stycznia 2020, g. 7:20 – trening (90 minut)
9 stycznia 2020, g. 12:40 – kwalifikacje (30 min)
9 stycznia 2020, g. 15:00 – nocny trening (90 min)
10 stycznia 2020, g. 12:00 – wyścig (24 godziny)
Rywalizację można śledzić na żywo na oficjalnym kanale YouTube serii 24h.
